Статьи

СТРОЙНАЯ, ПОСЛУШНАЯ, ТИХАЯ. ТАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ СОВРЕМЕННАЯ СПЛИТ-СИСТЕМА

Если холодильник или телевизор есть практически у каждого, то кондиционер для многих по-прежнему остается заморской диковинкой. В современной России на тысячу человек приходится всего два кондиционера. Правда, в таких "очагах комфорта", как Москва и Санкт-Петербург, этот показатель в пять-шесть раз выше и уже достиг европейского уровня. А в обозримом будущем количество счастливых обладателей кондиционеров вырастете 5 - 6 раз.

В борьбе за наш перспективный рынок ведущие производители климатического оборудования предлагают россиянам свои самые последние разработки. Расскажем о наиболее популярных в России, да и во всем мире сплит-системах.

В этом сезоне практически все крупные фирмы-производители предложили что-то новое. Первое, что бросается в глаза, - появление большого количества кондиционеров инверторного типа. По сравнению с традиционными моделями они позволяют экономить до 25% электроэнергии. Поэтому в Японии инверторы любят не меньше, чем сакэ, ведь местные цены на электричество - повод для харакири. В результате инвертором оснащаются 80% продаваемых на островах кондиционеров.

Другое дело Россия, где ресурсы до поры до времени не считали. И если в прошлом году наши сограждане могли купить инверторы четырех фирм: Fujitsu General, Hitachi, Mitsubishi Electric и Sharp, то с началом коммунальной реформы "процесс пошел". Уже в этом сезоне выбор расширился за счет марок Airwell, Daikin, Electro, Panasonic, Sanyo и Mitsubishi Heavy и новых моделей Hitachi.

В чем же отличие кондиционера инверторного типа от традиционных моделей? В обычной сплит-системе двигатель компрессора имеет только два режима: включен и выключен. Поэтому традиционный кондиционер работает короткими импульсами: впрягается на полную мощность, доводит температуру до оптимальной и засыпает. Несколько иначе действует инвертор, мощность которого может плавно регулироваться. После того как воздух приобрел приятную прохладу, инвертор не выключается, а снижает обороты и поддерживает температуру на заданном уровне. В результате отсутствуют постоянные включения/выключения компрессора, что уменьшает его износ. Такой кондиционер быстрее доводит температуру до заданной, точнее поддерживает ее на этом уровне. Правда, форсировать выход кондиционера на нужный режим можно и без помощи инвертора. Компании Daikin, Mitsubishi Heavy и Sanyo решили эту задачу, внедрив специальную функцию Turbo. Еще один плюс инвертора - отсутствие периодических включений вентилятора внутреннего блока на полную мощность. При неудачном расположении кондиционера они таят в себе опасность простуды. Но с этим можно бороться и по-другому. Практически все современные сплит-системы оснащены автоматическими жалюзи. За счет их движения воздушный поток отклоняется вверх/вниз, превращаясь из противного сквозняка в легкий ветерок. И, наконец, наиболее равномерное распределение охлажденного или нагретого воздуха происходит, когда поток направляется не только вверх/вниз, но и влево/вправо. Для этого необходимы не только горизонтальные, но и вертикальные автоматические жалюзи. Сегодня такие модели предлагаются под марками кондиционеров Mitsubishi, Daikin, Fujitsu, Fuji, General и Daewoo.

Повышает комфортность и наличие функции I Feel. Она позволяет перенести точку измерения температуры на пульт ДУ. В результате - нужная температура создается непосредственно по месту дислокации хозяина. Только не стоит этим злоупотреблять - можно заморозить или запарить людей, находящихся в другом углу помещения. Сегодня кондиционеры с функцией I Feel предлагают Airwell, Electra и Mitsubishi Electric.

Когда столбик термометра опускается ниже минус 15 градусов Цельсия, кондиционер лучше поберечь. Уж больно дорогая это "игрушка", чтобы гонять ее там, где сгодится дешевенький масляный радиатор. Дело в том, что на морозе износ кондиционера многократно возрастает и при регулярном использовании зимой он вряд ли протянет дольше 3-4 лет вместо положенных 6 - 8. По этой причине у некоторых марок, например, Sanyo, стоит блокировка, отключающая аппарат при понижении температуры ниже 9 градусов. Однако если вы все-таки хотите греться при минус 20, то выход есть. Так, большинство компаний предлагает подогрев картера компрессора, для того, чтобы смазка на морозе не густела и трущиеся узлы уже через пару месяцев не превратились в порошок. Размораживают и теплообменник, чтобы на холоде он не был похож на снеговика. Интересна хитрость, предложенная инженерами DeLonghi. Вся электроника, включающая разморозку, находится во внутреннем блоке, в тепле, а потому теплолюбивые полупроводники ничем не рискуют.

Для того чтобы внешний блок не мерз, инженеры Mitsubishi Heavy внедрили газовый подогрев фреона, что позволяет гонять кондиционер на тепло даже в тридцатиградусный мороз. Отличилась и компания Tadiran. предложившая способ увеличить теплосъем при низких температурах. Специальный клапан, в зависимости от погодных условий, изменяет давление фреона в системе, что позволяет греться даже в русскую зиму.

И, наконец, о новой разработке Hitachi, созданной для северных районов Японии. Вплоть до минус 15 градусов Цельсия КПД этой сплит-системы остается высоким. Высокую эффективность в режиме нагрева имеют и кондиционеры фирмы Daikin, прошедшие лабораторные испытания в российских условиях. Теперь все мы обращаем внимание на экологичность конструкций. Реализуя договоренность о переходе на озонобезопасные технологии компании Daikin. Hitachi и Sanyo предложили кондиционеры, работающие на новом 407-фреоне. Он не содержит хлора, а потому практически не разрушает озоновый слой. Экология - это еще и ресурсосбережение, поэтому многие фирмы стремятся сделать свои сплит-системы максимально миниатюрными. Сегодня наиболее компактными являются бытовые модели Hitachi, Sanyo, LG, DeLonghi и General Electric.

Основная беда старых кондиционеров - шум. В сплит-системах его основной источник - вентилятор внутреннего блока, а потому неудивительно, что многие фирмы всерьез взялись за его конструкцию. Daikin, Hitachi, Fijitsu General, Panasonic, Sharp и Toshiba нашли простое, но очень эффективное решение. Увеличив диаметр вентилятора, можно уменьшить количество оборотов, а следовательно, долой 2-3 децибела! Но, как известно, шум - штука сложная. На одних частотах он может быть низким, а на других - хоть уши затыкай. Для того, чтобы надежно защитится от таких резонансных всплесков, можно сделать шаг лопастей вентилятора переменным. Именно так поступили инженеры двух фирм - Toshiba и Daikin.

Разработчики Mitsubishi Electric, Sanyo и LG занялись поиском оптимальной геометрии внутреннего блока, а инженеры DeLonghi "добавили" четвертую пониженную скорость вентилятора. В результате многие современные сплит-системы работают так тихо, что хозяева теряются: а включился ли кондиционер ?